这三款车威驰FS和致炫基本可以看成同款

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这三款车威驰FS和致炫根底可以或许当作同款,三大件一样外不雅观分歧而已(类似本田的XRV和缤智),至于选谁,我小我感受哪个优惠哪个。以1.5从动低配为例,威驰FS全国落地价正正在8.4-9.0左右,...

  这三款车威驰FS和致炫根底可以或许当作同款,三大件一样外不雅观分歧而已(类似本田的XRV和缤智),至于选谁,我小我感受哪个优惠哪个。以1.5从动低配为例,威驰FS全国落地价正正在8.4-9.0左右,致炫落地价正正在7.5-8.5左右,较着正正在三件一样的前提下,致炫的性价比是远远高于威驰FS的,出格是致炫正正在广州和的落地价更是只需7.5左右,性价比很是高。四月份今后分娩的致炫和威驰FS都为国六版本(其实致炫颁布发表国六版本更早些)。威驰FS

  再说飞度全国的代价就比较不变,全国818落地价正正在8.5-9.0左右(广州是广汽大本营依旧代价最低),飞度这款车从2016款到2018款遏制了小幅简配,出格是正正在中高配上,可是低配818和中低配858根底没有简配若干好多(858款仪表盘和倒车雷达简配,威驰FS增配铝合金轮毂所以抵消了)。本田正正在飞度上保持原样以致小有简配,丰田的两款车(致炫和威驰FS)一曲正正在小幅增加设置配备安排,可是销量依旧被飞度,从别的一方面也声名飞度本人产品力之强大(飞度1.5为国五版本最后一代四缸自吸,国六版本上三缸涡轮,所以这代飞度可以或许预见,保值率依然逆天)。威驰FS有人吐槽飞度积碳,我想声名下,本田已对ECU做过调解,并没有那末苟且积碳,而且做为第一任车从,根底换车前不会遭到积碳激发弊端的烦扰。本田车的产品卖点正正在于同级别车能供给越级的动力和空间,又有很是好的燃油经济性和仅此丰田的耐用性,丰田的1.5威驰和燃油版卡罗拉1.8差价几万块,1.5飞度的动力就相当于丰田1.8的卡罗拉动力,所以把戏同级另外钱,却有越级的动力体验,保养略贵也就可以够够忽视不计了(其实也就绝对丰田来说略贵而已)。

  综述事实选哪款,第一先消除威驰FS(威驰),性价比不高,动力储蓄不脚(硬要看中外不雅观那就没方法了),致炫和飞度各有优势,从保值率来说8万落地是个砍(通俗小车开几年乡村换车,需求推敲下保值率),致炫落地8万以下可以或许推敲致炫,8万以上推敲飞度。同年份千米数1.5从动低配两车,飞度大体能比致炫多卖7000-8000块。换句庞杂的线年致炫可以或许更实惠些(保养低价,国六版本),若是5年内换车飞度是更好的遴选(动力储蓄好,可玩性高,保值)。

  PS:高速上,80码并线超车,飞度手起刀落,致炫或威驰就磨磨唧唧,你会意义没底,影响安然,这个就是动力储蓄,可以或许不用,但不能没有。纯郊区代步致炫和威驰更经济些。


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